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事故開關(guān)TLR-K2-K雙向拉繩開關(guān)是一種開關(guān)型傳感器（即無觸點(diǎn)行程開關(guān)），主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī)，包裝線、堆料/取料系統(tǒng)，起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場緊急事故停車的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí)，在現(xiàn)場沿線任意處拉動(dòng)拉繩開關(guān)，均可發(fā)出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用。

KHJ0.2/12-礦用本安型急停閉鎖開關(guān)急停開關(guān)內(nèi)的接點(diǎn)狀態(tài)應(yīng)復(fù)原。 外形尺寸：380mm×170mm×72mm； ：3kg。 正常工作條件

拉繩開關(guān)ELAW-31Z 是用于膠帶運(yùn)輸機(jī)場緊急事故停機(jī)的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí)，在現(xiàn)場任意處啟動(dòng)拉繩開關(guān)，均可發(fā)出停機(jī)信號(hào)。

HFY-I事故拉繩開關(guān)HFY-II 拉繩開關(guān)廣泛用于鋼鐵、水泥、電廠、礦山等有帶式輸送機(jī)的廠礦，該產(chǎn)品安裝在膠帶輸送機(jī)兩側(cè)，是用于膠帶輸送機(jī)緊急事故停機(jī)的一種保護(hù)開關(guān)，在開關(guān)操作距離內(nèi)任何一點(diǎn)拉動(dòng)鋼絲繩，切斷運(yùn)行電路使全線停機(jī)，實(shí)現(xiàn)對(duì)膠帶機(jī)及人身的保護(hù)。

雙向拉繩開關(guān)LX-KTC/LS也稱拉繩,事故開關(guān)。該產(chǎn)品安裝在膠帶輸送機(jī)兩側(cè),是用于膠帶輸送機(jī)緊急事故的一種保護(hù)開關(guān)。

事故雙向拉繩開關(guān)原理LX-KLT2/21主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中，是輸送機(jī)自動(dòng)化控制*的傳感元件，本產(chǎn)品是一種膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場緊急事故停機(jī)的保護(hù)裝置。

皮帶事故開關(guān)即拉繩開關(guān)，拉線開關(guān)是用于物料輸送現(xiàn)場發(fā)生緊急事故時(shí)的停機(jī)開關(guān)，本機(jī)由于安裝方便，開關(guān)轉(zhuǎn)換方便可靠，在鋼鐵、電力、礦山及水泥等有膠帶輸送機(jī)的行業(yè)廣泛應(yīng)用。

BX5800Y雙向拉繩開關(guān) 事故開關(guān) 雙向拉繩開關(guān)用于皮帶輸送機(jī)發(fā)生事故時(shí)，能緊急停止輸送機(jī)的一種開關(guān)。當(dāng)發(fā)生緊急事故或需要檢修而停機(jī)時(shí)，可于沿線任意位置拉動(dòng)鋼絲繩，使輸送機(jī)停機(jī)。廣泛用于煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種皮帶輸送設(shè)備

SP-2M雙向拉繩開關(guān)怎么復(fù)位 雙向拉繩開關(guān)安裝在膠帶輸送機(jī)兩側(cè)，是用于膠帶輸送機(jī)緊急事故停機(jī)的一種保護(hù)開關(guān)， 在開關(guān)操作距離內(nèi)任何一點(diǎn)拉動(dòng)鋼絲繩，切斷運(yùn)行電路使全線停機(jī)，實(shí)現(xiàn)對(duì)膠帶機(jī)及人身的保護(hù)。

JYB/KS-2，JYB/KS-1雙向拉繩開關(guān)，事故開關(guān)用途: 本系列雙向拉繩開關(guān)主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī)，包裝線、堆料／取料系統(tǒng)，起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場緊急事故停車的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí)，在現(xiàn)場沿線任意處拉動(dòng)拉繩開關(guān)，均可發(fā)出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用。