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HFDJ-I皮帶防打滑開(kāi)關(guān)工作原理

更新時(shí)間:2023-10-26   點(diǎn)擊次數(shù):1340次

HFDJ-I皮帶防打滑開(kāi)關(guān)工作原理

皮帶機(jī)維護(hù)存在的問(wèn)題

皮帶車(chē)間主體系皮帶機(jī)的維護(hù)都是慣例類(lèi)型,在各大鋼廠也都有運(yùn)用。

在咱們的運(yùn)用過(guò)程中防堵開(kāi)關(guān)維護(hù)和拉繩開(kāi)關(guān)維護(hù)只需設(shè)備方位合理、元件牢靠;

一般沒(méi)有什么大的問(wèn)題,而跑偏開(kāi)關(guān)和打滑開(kāi)關(guān)的維護(hù)失利狀況較多。

依據(jù)咱們的維護(hù)經(jīng)歷,跑偏開(kāi)關(guān)維護(hù)失利的原因首要是開(kāi)關(guān)設(shè)備精度問(wèn)題,例如視點(diǎn)、間隔、高度、方位等;

別的也要考慮皮帶兩邊成對(duì)設(shè)備,該問(wèn)題在投產(chǎn)后不久現(xiàn)已處理。

而打滑開(kāi)關(guān)在運(yùn)用過(guò)程中的損壞,是引起維護(hù)失利的首要原因。

打滑開(kāi)關(guān)存在的問(wèn)題

皮帶機(jī)打滑開(kāi)關(guān)的首要作用是檢測(cè)皮帶機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中呈現(xiàn)膠帶與傳動(dòng)滾筒之間的打滑毛病,及時(shí)宣布停機(jī)信號(hào),防止事端擴(kuò)大化。

皮帶打滑的首要發(fā)作原因有:張力不行,液偶毛病,滾筒與皮帶之間有雜物等。

皮帶結(jié)原運(yùn)用打滑開(kāi)關(guān),其原理是在皮帶兩邊的皮帶架上穿過(guò)皮帶上下中心;

橫向設(shè)備固定架,開(kāi)關(guān)設(shè)備在上皮帶與下皮帶中心的固定架上,打滑開(kāi)關(guān)前部有滾輪,運(yùn)用繃簧將滾輪挑在上皮帶內(nèi)側(cè);

當(dāng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶滾動(dòng)時(shí),滾輪被皮帶驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn),一起打滑開(kāi)關(guān)操控回路得電。當(dāng)帶速下降到必定份額時(shí),打滑開(kāi)關(guān)動(dòng)作宣布打滑停機(jī)信號(hào)。

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