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  • SL-I縱向撕裂檢測(cè)儀圖片
    SL-I縱向撕裂檢測(cè)儀圖片

    杭榮SL-I縱向撕裂檢測(cè)儀圖片在輸送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞銳利物凸出時(shí),撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂開關(guān)成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè),由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來。

    時(shí)間:2020-11-05型號(hào):瀏覽量:1242
  • 攔鎖式皮帶防縱向撕裂開關(guān)
    攔鎖式皮帶防縱向撕裂開關(guān)

    杭榮攔鎖式皮帶防縱向撕裂開關(guān)THS-L由感知箱和控制箱兩大部分組成,感知器是縱向撕裂的檢測(cè)元件,當(dāng)運(yùn)行中膠帶撕裂時(shí),感知器能可靠地檢測(cè)出來,并輸出一個(gè)開關(guān)量,控制箱接到感知器發(fā)出的信號(hào),控制繼電器動(dòng)作,輸出一個(gè)開關(guān)量給控制室實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急停機(jī),同時(shí)面板告警指示閃爍,控制電路自鎖,為使控制線路恢復(fù)常態(tài),可按動(dòng)面板上的復(fù)位安鈕。

    時(shí)間:2020-11-05型號(hào):THS-L瀏覽量:1474
  • 皮帶縱向撕裂開關(guān)斗輪機(jī)用
    皮帶縱向撕裂開關(guān)斗輪機(jī)用

    PLR50-2-G皮帶縱向撕裂開關(guān)斗輪機(jī)用成對(duì)安裝在皮帶兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形成了一個(gè)閉合的回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落一條或兩條線繩時(shí)、即探測(cè)出故障。

    時(shí)間:2020-11-05型號(hào):PLR50-2-G瀏覽量:1805
  • 感知式縱向撕裂開關(guān)耐溫
    感知式縱向撕裂開關(guān)耐溫

    ZL-B-2-35-1200感知式縱向撕裂開關(guān)耐溫感知器安裝在膠帶下面,在膠帶被異物劃漏,破損情況下告警,膠帶縱向撕裂屬于惡性事故,任其發(fā)展將造成嚴(yán)重?fù)p失。本系列可以對(duì)膠帶運(yùn)行進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè),當(dāng)縱向撕裂故障出現(xiàn)時(shí),能及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào),防止故障擴(kuò)大.

    時(shí)間:2020-11-05型號(hào):ZL-B-2-35-1200瀏覽量:1519
  • 手柄式撕裂開關(guān)原理
    手柄式撕裂開關(guān)原理

    XTD-FSL手柄式撕裂開關(guān)原理 (1)安裝方便; (2)檢測(cè)元件感知器密封性較強(qiáng),可在惡劣條件下使用; (3)控制箱面板設(shè)有自校按鈕,按下自校按鈕時(shí),可模擬現(xiàn)場(chǎng)故障,實(shí)現(xiàn)上述撕裂 功能

    時(shí)間:2024-06-14型號(hào):XTD-FSL瀏覽量:1607
  • 防撕裂開關(guān)
    防撕裂開關(guān)

    杭榮防撕裂開關(guān)8LS3-J AC250V 皮帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、絞結(jié)處損壞或鋒利物凸出皮帶時(shí),撕裂開關(guān)能給提供聯(lián)鎖信號(hào)或關(guān)掉輸送機(jī),以防止造成更大的損失。輸皮帶輸送線體可以根據(jù)工藝要求來進(jìn)行選用節(jié)拍運(yùn)行、變速運(yùn)行和連續(xù)運(yùn)行等多種控制方式。

    時(shí)間:2025-03-05型號(hào):8LS3-J AC250V瀏覽量:1494
  • 縱向撕裂開關(guān)原理
    縱向撕裂開關(guān)原理

    杭榮BZL-A-I縱向撕裂開關(guān)原理 皮帶縱向撕裂保護(hù)裝置的系統(tǒng)組成: 由勵(lì)磁電流發(fā)生器、傳感器、信號(hào)處理模塊、單片機(jī)、輸送帶運(yùn)行距離、輸送機(jī)電源等組成。利用電磁感應(yīng)原理,通過傳感線圈接收發(fā)生器產(chǎn)生的電磁脈沖信號(hào),當(dāng)輸送帶發(fā)生縱向撕裂時(shí),傳感線圈被切斷,將接收不到電磁脈沖信號(hào),從而產(chǎn)生輸送帶縱向撕裂信號(hào),進(jìn)而發(fā)出信號(hào)并使輸送機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

    時(shí)間:2020-11-05型號(hào):BZL-A-I瀏覽量:2178
  • 皮帶機(jī)保護(hù)撕裂開關(guān)
    皮帶機(jī)保護(hù)撕裂開關(guān)

    PLR50皮帶機(jī)保護(hù)撕裂開關(guān)在皮帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、絞結(jié)處損壞或鋒利物凸出皮帶時(shí),撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供聯(lián)鎖信號(hào)或關(guān)掉輸送機(jī),以防止造成更大的損失,當(dāng)有物體戳穿或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落一條或兩條鋼繩時(shí),彈簧球被拉出底座,引起兩個(gè)微動(dòng)開關(guān)發(fā)出信號(hào)或關(guān)掉輸送機(jī)。

    時(shí)間:2020-11-05型號(hào):PLR50瀏覽量:1546
  • 本安型皮帶撕裂傳感器
    本安型皮帶撕裂傳感器

    杭榮XLZL-Y本安型皮帶撕裂傳感器成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè),由兩估乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來,航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán),兩段航空鋼絲繩在傳遞帶下形成一個(gè)監(jiān)控面,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落到航空鋼絲繩時(shí),航空鋼絲繩拉動(dòng)撕裂開關(guān)拉環(huán)使其動(dòng)作,撕裂開關(guān)發(fā)出警報(bào)信號(hào)或停機(jī)信號(hào).

    時(shí)間:2020-11-05型號(hào):XLZL-Y瀏覽量:1670
  • 縱向撕裂開關(guān)
    縱向撕裂開關(guān)

    縱向撕裂開關(guān)LN-K1G2EA4-BF3是由感知器和控制線路兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測(cè)元件,當(dāng)帶式輸送機(jī)膠帶有異常情況下或被異物穿透后,隨著膠帶的運(yùn)行異物使感知器受到擠壓,這時(shí)監(jiān)控裝置立刻發(fā)出信號(hào),輸送到控制箱指令系統(tǒng),發(fā)出和停機(jī)信號(hào)。

    時(shí)間:2024-04-22型號(hào):LN-K1G2EA4-BF3瀏覽量:1160
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